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谈和老板相处~~~一点小心得，接触的老板不多，说得不一定对，可能有人说我这样子做太谄媚了，我也不知道说什么好了，因为我以前也有些不耻于这些做法的，hehe.不过现在总算调整过来起码不这么想了。大家凑和看吧…..

我说的这个相处是指你在老板手下好好干活，获得认可，而不是想通过造老板的反而自己上台。

1.处理好和老板的关系非常重要。因为他基本上直接管你的performance考核,决定涨级别涨工资。如果可能，尽量不要敌对，所以千万不要以为我是大牛老板靠我的想法，即便真的这样，低调一点也没什么不好的~~不要觉得真的会有那么多人非常大度，可以包容下属对自己的敌对而做到一碗水端平。

2.你和老板是一条船上的，你们的利益是一致的,不要期望老板倒霉而你能上位。
hehe..我以前老希望老板倒霉，现在想真傻。他倒霉了大家也都没有好果子吃。所以还是希望大老板开眼高升你老板，大家多少都能有点好处.而且还发生过几个部门开会的时候，challenge老板的看法.哈~~~想想都好笑~

3.一定要让老板知道你在做什么.
千万不要闷头做，适当的用email，主动交流的方式让老板知到你在做什么.哪怕是还没有结果呢，也要让他知道你在很努力的做，知道你的进度.

4.跨部门/越级汇报一定要然老板知道，当然准备插老板一刀的例外.尽量咨询老板的意见，起码要让他知道这个事情.出了问题尤其是涉及到其他部门的一定要第一时间告诉老板。不要让老板因为你而被动.最简单的就是跨部门的email cc给老板.反正俺最恨别人和我说一个什么事情，然后说已经和谁谁说了，可是我根本不知道!!!

5.观察老板的喜好
说实话，直到不久前我还一直为这个想法感到羞耻的，觉得很"小人"，搞这一套讨好老板的.现在想其实没怎么想的那么糟糕。举个最简单的例子，我以前的大老板就喜欢周报用非常复杂的句子，一件事情一句话就写完(不管多长的句子),不能有拼写/单复数的错误。而现在这个老板喜欢一件事情分开成几句写，每句就是最简单的句子.
以前的老板比较松散，现在的老板就比较严格，起码对他自己是那样的，虽然他也不说我们大家做的不对.所以如果能看出来眉眼高低，还是顺着一些，也不是什么大事.

6.汇报之前。自己多问问自己，如果别人和自己汇报，自己会问什么，把这些问题想好答案
你说完一句话老板可以有10个问题，但是不要这10个问题你一个都回答不出来!!!!

7.其实俺对和老板相处以前完全是随性的，根本没有啥原则。直到去年某帅哥推荐俺看了《圈子圈套》，里面有一些和老板相处的东西，突然有了醍醐灌顶的感觉，呵呵，记得书里有一句，大概意思是和老板
相处的过程，就是彼此利益交换的过程，找出他的需要，彼此交换.

8.最重要的..自己有所长。这个也是你能"交换"的根本.

hehe.我只是在努力的做这些，我觉得我和老板相处还是很生涩，离游刃有余还差得很远~~而且我做事情也没到他的标准-交给我就不用再多问了.需要锻炼的地方还很多。人和人交往真的是一门最大的学问,也是最宝贵的知识.

据英国《观察家》报报道，美国前总统克林顿本周对“911”电视记录剧情片进行了猛烈的抨击。这部“911”电视片称克林顿政府未能阻止“911”恐怖袭击。这是克林顿进行三个方面努力的最突出的一个例子：他试图保护自己的总统任期遗产、重新使自己成为世界政治家、在他的妻子希拉蕊实现入主白宫雄心后成为一位具有可行性的“第一先生”。 

　　克林顿在电视记录片“911之路”播出后对这部电视片提出了公开的批评。《911之路》暗示称，他由于受到与莱温斯基性丑闻的干扰而未能阻止“911”恐怖袭击。这一节目的播出时间对克林顿非常不利，他正在试图重建他作为世界领导人的声望，他的妻子正在为成为民主党总统候选人而争取支持。

　　在“911”五周年之际在美国和英国播出的这部电视纪录片还包括他的高级工作小组在九十年代对是否击毙已处于困境的拉登犹豫不决的假想场景。电视片显示称，他们的失误使拉登得以策划“911”恐怖袭击事件。克林顿、他的国务卿奥尔布赖特、国家安全顾问柏格、美国航空公司都对这一电视片中的“完全虚构”的场景提出了强烈的抗议。这些场景暗示他们让恐怖分子成功实施了“911”恐怖袭击。

　　当有消息披露这一电视片的数名关键制片人是美国保守主义派和右翼宗教保守运动的积极分子时,有关这一电视片进行政治诽谤的争议进一步加剧.在英国播出此记录片的英国广播公司称,它对此并不知情。在美国播出此片的美国全国广播公司还没有透露它是否核实过节目制作者的政治背景。

　　克林顿的高级助手布鲁莱蒙塔尔称：“用这种方式来诽谤克林顿是对历史的嘲弄。播出这一节目并不仅仅是因为911纪念日，而且是共和党秋季选举活动的一个主要部分，攻击克林顿和他的持政纪录是共和党秋季竞选活动的的一部分。”

　　这一争议表明克林顿正试图重返政治舞台。克林顿本周将在纽约高调举行针对贫穷、爱滋病、全球变暖的全球倡议会议，与会者将包括第一夫人萝拉-布希、英国财长布朗、联合国秘书长安南、媒体大亨默多克、巴基斯坦总统穆沙拉夫。他随后将参加英国工党秋天举行的党代会。克林顿的团队坚持称，他对《911之路》感到愤怒，是因为它在911周年纪念日上映，它给观众一种错误的历史观。一位与希拉蕊竞选阵营关系密切的人士对《观察家》报称：“克林顿对此作出强烈反应的主要原因是克林顿正在重新确定他的遗产，他不能容许这样的诽谤，他必须对此作出强烈的反驳。”

　　在未能说服美国全国广播公司不要播出此片后，克林顿办公室致信全国广播公司的母公司迪士尼公司，指控迪士尼公司误导公众。迪士尼公司坚持称这一节目显然是一部电视片，而不是一部记录片。美国航空公司正在考虑在英国提出诽谤起诉，因为电视片的一个场景显示工作人员在一名劫机者登机时没有对他进行安检。克林顿的前国家安全顾问柏格也正评估在英国提出起诉的可能性，因为电视片显示他否决了美军轰炸本拉登的提议。一个与柏格关系密切的人士称：“事实并不是这样，这部电视片主要是为了表现民主党政府在反恐问题上软弱无力，而共和党政府强力反恐，这完全是不真实的。”克林顿的老友穆霍兰德对此表示赞同。他说：“你必须得进行反驳，否则人们将开始相信这些垃圾。克林顿将不得不每天就此发表看法。对于普通人来说，很显然，布什应当为导致911事件的失误负责。”

　　克林顿的支持者称，在克林顿处理完这部电视片的争议后，他将重新走上权力之路。穆霍兰德称：“克林顿并不需要卡尔罗夫这样的人，他是美国最好的政治分析家。多数美国和英国人都会赞同这样的看法：在目前的情况下，他们倾向于让克林顿再次成为总统，或者让克林顿管理联合国。”

众期待的自订车牌拍卖，终在昨日首次举行，反应非常热烈，全日录得逾1100万元的收入，拍卖过程更是高潮不绝，车牌“1 LOVE U”叫价激烈，突破百万元大关时更全场拍掌，最后叫价26次，以全场哗然的140万元成交，出价的神秘女子赢尽喝彩声；另一焦点车牌“TVB”竞投时，更有人旋即以高出底价百倍的50万元“拗手瓜”；有明星派遣友人加入车牌争夺战，场面精彩绝伦。 

　　文汇报报道，香港运输署昨日举行的拍卖会全场爆满，除了有富豪明星大混战外，亦吸引了大批传媒及明星“粉丝”进场，估计有近500人次。拍卖会当中以“1 LOVE U”、“TVB”及“PORSCHE”3个车牌热爆全场，分别以140万、80万及70万元成交。 

　　“闪电”承价 争逐激烈 

　　一直备受关注的“1 LOVE U”车牌竞投时，众人“闪电”出手，叫价由10万、20万元，旋即推至70万元，其后更有经营车行的徐太与“帮老板竞投”的男士等，以10万元一口，继续争夺，当价位推至90万元时，全场屏息静气，男士叫价100万元时，全场兴奋拍掌，情绪高涨，其后更达至每口价20万元，最后以一名不时拿着手机通话的神秘女子以140万元投得，她另以45万元投得“COOL”。事后，她只表示不是代表车行竞投。 

　　车行代表以高价击退对手 

　　另外，徐太亦成为拍卖会的焦点人物，她每次都以倍数叫价，吓得对手纷纷打退堂鼓，成功以近200万元投得23个车牌，其中有以46万元成交、代表事事如意的“CCUE”及25万元的“RT”。 

　　运输署发言人对昨日拍卖成绩表示满意，整个拍卖会过程顺利，反应良好。财政司司长已于去年5月宣布，会把拍卖自订车辆登记号码的预计收益7000万元，减去约1000万元行政费用，用于资助扶贫工作。 

“1L0VE U”拍出天价140万。

　　今后每次拍卖都会推出约200个车牌，下一次的自订车牌拍卖会将会在10月尾至11月初举行，运输署稍后会公布详情，但下一次递表申请提供自订车牌的时间待定。 

　　另据大公报报道，二百一十个首次由市民自订的车牌，昨天终于名花有主。“1 L0VE U”、“TVB”及“P0RSCHE”等热门车牌都以高价成交。令人意外的是，很多车行原先估计只值十五万的“1 L0VE U”车牌，最后竟以一百四十万“天价”成交，其他车牌成交价亦远高于预期，令政府库房进账超过一千一百万。

　　运输署表示，以一百四十万成交的“1 L0VE U”车牌，到目前为止是今个财政年度各个车牌拍卖会中，成交价最高的一个。昨天拍卖会中，成交价第二和第三高的号码，分别是八十万元的“TVB”和七十万元的“P0RSCHE”（跟名牌跑车保时捷英文名称相似）。

　　“1 L0VE U”车牌是早上拍卖会的焦点，竞投人士叫价多达二十四次。拍卖官叫出车牌底价是五千后，立刻有竞投者出价十万元。但当牌价被推得愈来愈高后，竞投人士数目便不断减少，最后只剩下一男一女。投得车牌的女士叫价至九十万元时，男方曾经一度犹豫，但最后仍叫价一百万元，惹来全场欢呼和拍掌。但最后女方仍以一百四十万元高价击败男方。

　　女士为“爱”不惜金钱

　　虽然“1 L0VE U”成交价全场最高，但最令人注目的，始终是以八十万元成交的“TVB”车牌。即使无线电视曾于上月表示暂时无意竞投，但昨天仍派代表到场。惟最后被酒楼东主杨先生“截击”而饮恨。

　　“TVB”车牌的买主杨先生，同时亦斥下七十万元巨资，买入全日成交价第三高的“P0RSCHE”车牌。竞投“P0RSCHE”时，杨先生与公司东主刘先生一直争得你死我活。最终不敌的刘先生，最后只能以十三万元和九万五千元，分别购入“HANDS0ME”和“HEHEHAHA”两个车牌。

　　名公司车牌价钱低

　　昨天作公开竞投的车牌当中，有不少都是公司和大学名称，因此四洲集团和香港大学等大机构，都有派出代表到场竞投车牌。不过，并非所有与机构名称相同的车牌，都与“TVB”和“P0RSCHE”一样以高价成交。如跟电讯盈科简称相同的“PCCW”，只能以六万元成交，未能跻身十大之列。与百货公司“先施”英文名称相同的车牌“SINCERE”更只能以二万三千元成交，可谓“同牌唔同命”。

　　是次拍卖一共筹得超过一千一百万，其中上午拍卖所得超过六百万。运输署首席行政主任陈周玲玲对拍卖收益感到满意，她说金额合乎预期目标。下一次自订车牌拍卖最快于十月底进行，公开拍卖的车牌数目将与昨天相若。 

根据CNN Money九月14日的报道，居住在不同城市做同类型的工作的美国人年薪可能有几万块的差别。

报道说，每个城市的生活水平和劳资成本都不同，所以同类型的工作在不同的城市的薪水标准也会不同。

例如，根据Mercer人类资源部门的最新调查数字，一个全美平均年薪为六万(包括年终奖金) 的工作 ，在三藩年薪可能拿到七万三千，在Milwaukee会是五万九千。

另一个例子，一个全美平均年薪为九万的工作，在纽约就会拿到十万两千，而在丹佛就变成八万八千。

为了做这项调查，Mercer的研究人员先计算出某一个工作职位在全国范围内的年薪平均值，然后再在将近200个城市了解同类型工作的年薪水平。

当然，理论上讲，同样工作在某城市薪水高些是为了保证工作者的生活水准与在薪水低消费水平也低的城市相同。还有些时候，薪水差别的原因是当地税率和通货膨胀率。比如纽约就是一个很好的例子，在其它城市十万年薪就可以维持的生活水准，在纽约需要专二十万年薪才可以。

下面是十个城市的薪水标准比较：

全国平均数字	$60,000	$90,000
三藩	$72,720	$100,890
纽约	$71,100	$102,060
洛杉矶	$66,060	$96,390
芝加哥	$65,100	$94,680
华盛顿	$63,540	$94,590
修斯顿	$62,640	$90,720
丹佛	$61,920	$88,200
亚特兰大	$61,860	$91,350
迈阿密	$60,960	$88,560
Milwaukee	$59,040	$89,

原文:http://community.csdn.net/Expert/topic/5012/5012250.xml?temp=.1905329

这里所说的加拿大程序员，是从国内移民过去的，住在加拿大的一个中等城市，金钱观念还是国内的传统思维方式，和加拿大本地白人不同

。

这个程序员属于入门级以上，中级以下。年薪5.5万加元（后面说的也全都是加元，现在加元大概合人民币7.2元），每月税后拿到手的钱有

3200左右，每月的固定不变的花销也在3400左右。咱们看看他这3000多元是怎么花出去的。

一个儿子18个月大，送托儿所（daycare）：600
婴儿食品：200
车：2004年丰田加美，保险150，汽油100，公交车票50
吃饭：主要是自己做饭。再加上叫外卖，或者出去吃饭馆，快餐，合计平均每月三到五次，一共600
其他生活必需品，如手纸洗衣粉之类，100
房子：120平方米的townhouse，月供550，物业费150，水电气200，地税150
通信：电话，手机，宽带，cable TV，共150
教育基金：就是为儿子17年以后上大学的存款 150
养老基金：300

上面的总数加起来是3450。当然这一家不是入不敷出，因为老婆也上班（否则孩子就不会送托儿所），每月还有政府发给的180元左右的儿童

津贴。

如果有额外花销，比如车辆维护，房屋维护，买衣服，化妆品，迎来送往的各种礼物，请客吃饭等等，一年下来也是三五千。

这个程序员所在的是一个中等城市，平均收入水平是多伦多的90％，生活花销是多伦多的70％。
在该城市，基本食品价格是多伦多的150％左右，房子价格是多伦多的60％。

如果换算成人民币来同国内比较：

新鲜的蔬菜，比国内贵五到十倍
新鲜的水果，比国内贵两到三倍，个别的如香蕉和国内持平
肉类，洋人吃的肉类比国内贵两到三倍，洋人不吃的肉类（比如猪蹄，肘子，心肝肺）比国内略低
大米，比国内贵两到三倍
调料，零食，比国内贵一到两倍
牛奶，鸡蛋比国内贵一到两倍
高档食品:比如名牌巧克力，与国内持平或略低

普通的衣服鞋子，比国内贵一到两倍
名牌的衣服鞋子比如耐克，哥伦比亚，汤米等等，比国内略低

电子产品，包括电脑，摄像机等等，与国内持平或略低

日常生活用品比如手纸香皂，比国内贵一到两倍

名牌化妆品，与国内持平或略低

普通家具：比国内贵两到三倍

住房：这里不按平米计算，而且住宅形式差别太大，没办法比较。唯一可以比较的是在该城市同类人（指收入稳定的中国移民）每月供房款是收入的10％到20％。如果雇人修理房子，人工费比国内高七到十倍。

汽车：新车与国内持平或略低，旧车基本没法比较，但如果买一辆5年新的普通美国车，10万公里左右，状态一般，要花5000到7000元；日本车更贵一些。

汽油比国内贵50％左右

公交车费用比国内贵二到五倍

前几天有个帖子，讨论袁峰老师的“美国的消费与国内基本是1:1”的观点。其实这个观点是对的，只不过是把所有的开销都算在一起得出的结论，不够细致。我的这个帖子只不过是把这个观点细化一下，方便大家比较。顺便说一句，袁峰老师住在美国西海岸，整个的花销要比内陆大一些；加拿大多伦多温哥华的花销也要比其他城市大一些。

一家经常发布“基地”组织消息的网站周日晚些时候公布了“恐怖大亨”拉登策划“911”恐怖袭击的录像。这部录像全长91分钟，片名是“知识在于应用”，副标题是“奇袭曼哈顿”。

录像中的拉登面带微笑，正与其他数名“基地”组织头目在一个山区营地里谋划在纽约和华盛顿发动“911”恐怖袭击。这部录像带分为两个片段，并对“911”恐怖袭击之后的5年进行了回顾。与“基地”组织此前发布的录像相比，这部录像持续时间更长，同时制作也更加精良，不但打着“基地”组织宣传部门的标记“As-Sahab（伙伴）”，甚至还配有英文字幕。

　　一个身份不明的解说员在录像中说：“‘911’袭击计划既不是在计算机显示器或雷达显示屏前完成的，也不是在军事指挥控制中心完成的，而是在充满手足情意和献身精神的氛围之中、在神的保佑之下完成的。”

　　录像中的拉登身穿黑色长袍，头戴白色的头饰，与基地组织军事头目穆罕默德-阿提夫和“911”事件的策划嫌疑人拉姆齐-比纳尔谢赫围坐在一起。拉登在录像中对庇护“基地”组织的阿富汗前“塔利班”政权表示了感谢。他说：“他们顶着国际压力，允许我们进行战备和训练，他们知道我们正在准备袭击这个时代的偶像–美军和北约。”录像还包含了拉登在营区巡视并问候追随者的场景。

　　卡塔尔半岛电视台在周四曾播放了录像的部分内容。这部完整版的录像中不但包含了“基地”组织头目在据信在阿富汗的一个山区营地开会的情景，还包括了美国副总统切尼为其在哈利伯顿公司出任高级管理职务进行辩护以及美国总统布什宣誓就职的情景。此外，录像中还包括了“基地”组织成员在营区进行训练的情景，头戴面具的恐怖分子在练习功夫、藏身以及快速拔刀等。

　　录像中还包括了两名“911”劫机犯（Wail al-Shehri和Hamza al-Ghamdi）宣读遗嘱的情景。其中Al-Shehri与同伙劫持的美国航空公司的第11次航班首先撞向了世贸中心双子塔中的一座大楼，而Al-Ghamdi劫持的美国联合航空公司第175次航班撞向了世贸中心双子塔中的第二座大楼。

　　身份不明解说员还称赞“911”袭击中的劫机撞向五角大楼和世界贸易中心的“基地”成员是英雄，他说：“这是一个无比虔诚的团体，这个团体只响应阿拉真主和他的信使的号召和命令。‘911’的英雄们就是这个团体的优秀成员，他们用鲜血书写下了现代史上最光辉的一页”。

　　此外，录像甚至还包含了“911”袭击前11年–1991年“海湾战争”期间美军在沙特的情景，以及拉登在1998年美国驻肯尼亚和苏旦大使馆遇袭之后向追随者布道的情景。 

她从一开始就是超女选秀中的话题人物，虽然目前“超女”比赛刚刚决出6强，但记者已不止一次听到这样的论调：“厉娜绝对进前三，不信，走着瞧！”说这话的有圈外人，他们是历娜的“场外支持者”；说这话的也有圈内人，似乎他们对本届超女的未来，已尽在掌握之中。

　　为何不少圈内人都如此肯定厉娜能进超女三强，是因为他们具有慧眼，发现了厉娜身上的明星潜质，还是因为他们知道厉娜曾有黄征这么一位知名歌手男友，还是因为其他……

六年“北漂”苦不苦？

　　厉娜出生在一个不算太显赫的家庭，妈妈开饭馆做点小生意，爸爸是一名医生。厉娜从小就对当歌手、做演员有着浓厚的兴趣，带着这样的梦想，97年厉娜进入了浙江艺术职业学院的音乐表演班。当时带过她的老师对她印象不是特别深刻，在同学中也并不很起眼，可以说，艺校这三年，厉娜是平平淡淡过来的。

　　真正的成长，应该是厉娜“北漂”六年的经历。2000年毕业后，厉娜考取了北京电影学院2000级表演大专班，这个班的学生虽然上课在北影，也住在北京电影学院宿舍，但属于进修培训的性质。即使毕业，也不可能像那些“正规军”一样，有现成的美好未来摆在眼前。因此，学生们在上学时，都会把自己的资料四处投递给各个经纪、演出公司，如果有剧组或者广告对他们有兴趣，就会和公司联系，这也算是他们为自己的将来早做打算。在校期间，厉娜像寻常的北影大专生一样，早早的开始寻找着未来发展的机会。真正命运发生改变，应该是2001年5月份的一天。

黄征与厉娜曾住过的高档公寓

歌手黄征是亲密男友

　　据一位熟悉厉娜的人介绍，2001年5月份的一天，在一次朋友聚会上，厉娜认识了同做北漂的歌手黄征。当时黄征已在北京的音乐圈混了多年，即将发表他“十年磨一剑”的首张个人专辑，算是刚有出头之日了。据这位朋友回忆，厉娜和黄征刚认识那次，黄征的圈中好友胡海泉也在场，算是他们爱情的见证人。

　　至于两人怎么好上的，这位朋友就不愿多说了，毕竟，这是别人的私事。总之，从5月份两人相识，到2001下半年，厉娜就因为觉得在北影进修“没有前途”而选择了辍学，并搬出北电宿舍，搬进了亚运附近的某高档公寓之内。

　　前往这里探访时发现，这里的保安变动频繁，他们并不知道这里还住过一个超女和一位歌手。但还是据在这里生活多年的居民说法，证实爆料的朋友所言非虚，“有那么回事，你说的那个唱歌的，开个大吉普，带个小女孩子，那女孩当时住在这儿。”对于自己六年北漂生活，厉娜曾表示说：“很辛苦”，不过她当时却住着这样的高档公寓。

　　在黄征2001年底举行的首张专辑发布会上，厉娜也去了，据说站在前排，两眼泪汪汪，很是为男友而激动。但这段曾被身边朋友看好的爱情却没能维持多久，到了2003年夏天，不知什么原因，两人选择了分手，由“爱人”变成了“朋友”。据那位爆料的朋友介绍，黄征和厉娜的那段爱情，圈里很多人都知道，而前阵子传出的“厉娜和华谊签约”事件，也并非空穴来凤，说起来，黄征还是此事的穿针引线之人呢！

　　签约未果因为张靓颖

　　说起厉娜和华谊签约，众口一词的说法是，华谊在去年确有和厉娜签约之意。当时一直渴望走上音乐道路的厉娜，在男友（或称前男友）黄征引荐下认识了华谊音乐的老总袁涛，几个月内，签约的条款和细节都已谈妥，就在大家择好日子签约时，没想半道杀出个张靓颖。当时张靓颖因超女比赛人气如日中天，而和她相比，厉娜则是个无名小卒，最终华谊出于商业考量，决定暂时搁浅和厉娜签约的计划，改为和张靓颖签约。

　　对此结果，厉娜一时从情绪上很难接受，感觉自己被愚弄和抛弃，情绪非常低落，据说为此和黄征还大吵一架。经过几个月调整之后，厉娜将目光瞅准了超女比赛，希望通过参赛来改变自己命运。

　　厉娜走红幕后有高手

　　这一次，和2005年参加超女时的“青涩”不同，厉娜这次显得非常有计划，让人无法不去怀疑在她身后，有高人为其指点迷津。比赛才刚开个头，厉娜就在短时期内跃然成为众多超女里的“第一红人”，正面的、负面的消息相辅相成，仅一个星期时间，她就已成功拥有自己的坚定拥趸“雪梨”、“纳米”并组织起自己的歌友会。任何一个熟悉“造星”流程的人都明白，这一切，若非身后有一个强大的后援班子，很难由一个女孩子独自完成。

　　选手厉娜，从最初的“诚信门”，到接下来的“签约门”，再到目前的“偷拍门”，这一系列不间断的，由点及面产生的新闻都让人心生疑问。那么，谁才是厉娜背后真正的幕后推手呢？是她的前男友黄征？是那家搁浅了签约计划的唱片公司？还是天娱公司本身？又或者，是一场精心策划之下的合谋？惟一能确定的是，随着超女比赛的继续，精彩好戏还将继续上演……

法国当地时间4日上午9时58分，第一架搭载了474名乘客的空中客车A380飞机从图卢兹国际机场成功起飞，在欧洲进行了7个小时长途飞行后，于当日下午17时顺利返回图卢兹国际机场，完成了首次载客远程飞行任务。

在A380首批474名幸运乘客中，有3名来自中国，他们分别是:空中客车中国公司北京办事处的徐玲、空客(北京)工程技术中心工程师谢文建和空中客车中国公司驻西安的驻场代表王义邦。这也是中国人首次以乘客的身份登上空客A380。他们在完成首飞之后，谈了自己乘坐A380的感受，同时也将此前一直神秘的A380飞机客舱内部构造及服务设施逐一揭秘。
　　
　　据3位来自中国的乘客介绍，A380飞机的登机程序基本上和目前航班没有太大区别，在这次试飞中，每个乘客的座位是登机前临时抽取的。A380正式运营后，乘客们就不会有这样特殊的经历了。在确认邀请函以后，乘客们才到值机柜台办理登机手续，然后进入正常的安全检查程序，准备登机。

　　A380飞机一共有16个舱门，这次载客试飞只开了前后2个舱门让乘客登机。3位中国乘客说，A380飞机的安检感觉跟国内坐飞机时的安全检查基本相同，没有什么特殊之处。

 

飞机起飞的一刻。

乘客登机的情景。

乘务员为空中客车中国公司员工徐玲服务。

　 A380飞机的客舱比现有飞机的客舱多了一级客舱，现在国内的航班客舱一般分为头等舱、公务舱和经济舱三个级别。而A380多出来一个介于公务舱和经济舱之间的客舱，叫次公务舱，感觉比经济舱更舒适，空间也更大一些。这次3位中国乘客抽到的是经济舱的座位，没有机会去体验一下乘坐A380头等舱的感觉。但是他们被允许在飞机上下两层客舱走动、参观。由于是试飞，乘客们这次还有一个特别的经历，就是可以参观A380的驾驶舱。这也是其他航班上不可能做到的事情。

　　据空客介绍，A380的客舱空间比现有最大机型的空间还要多出45％，所以，这次试飞空客只是展出了A380客舱的基本功能设置，今后航空公司可根据自身需求做出更具个性化的设置，让飞机上的功能更加丰富多彩。
　
　　据介绍，A380的飞机上可以设置免税店。3位乘客表示，以前他们参观过1:1的A380客舱模型，里面的确有免税店，很方便。由于这还是一架测试飞机，所以只是安排了正常的座椅，没有设置免税店。

　　在这架A380飞机上面还有视频、音频的娱乐系统和电子游戏，跟现在的航班差不多。飞行途中可以使用笔记本电脑，但是起飞和降落时同样必须关闭所有电子设备。A380飞机上的空间更宽敞，并设有公共休息区，这也是现在航班上没有的，乘客们可以在休息区聊天、活动。A380飞机上的备餐间比现有的飞机宽敞得多，更方便乘务员活动和服务。
　　
　　据3位乘客介绍说，整体感觉A380起飞和降落与普通飞机没有什么差别，但是感觉比其他飞机飞得更平稳，特别在飞机进入巡航状态后，感觉客舱内比现有的飞机更安静，噪音更小。
　
　　据空客公司介绍，这一系列的飞行将完全按照正常航班标准流程操作。空中客车和设备制造商联合派出的20到30名客舱专家对客舱系统的功能进行了全面的检测，包括空调系统、照明系统、音响系统、机上娱乐系统，电力系统，厨房设施、卫生间和污水处理系统等。
　　
　　法国当地时间2006年9月4日上午9时58分，第一架搭载了474名乘客的空中客车A380飞机从图卢兹国际机场成功起飞，在欧洲进行了7个小时长途飞行后，于当日下午17时返回图卢兹国际机场，顺利完成了首次载客远程飞行任务。

　　据瞭解，这次A380载客试飞，飞过了法国、西班牙、德国、英国等国家，主要是在欧洲飞行，中间没有降落。

　　从9月4日至8日，在完成首次7个小时的载客远程飞行后，A380飞机还要再进行3个航班，飞行时间分别为10小时、12小时和15小时的长距离载客飞行，其中还包括一个夜间航班，以便测试在所有飞行状况下飞机的客舱状态。　　　　 

2006诺贝尔奖获得者北京论坛”昨天开幕，此次论坛的主题是“生命科学与人类健康”。在论坛上，1998年诺贝尔生理学或医学奖得主美国洛杉矶加州大学教授路易斯·J·伊格纳罗给中国公众解析了通过“食疗”和“运动疗法”抵御心血管疾病的方法，并开出了健康食谱。

　　饮食：水果蔬菜很健康

　　建议：甜食不是健康食品

　　伊格纳罗说，心血管病人可以把命运掌握在自己的手中。心血管疾病的因素首先是体重超重，“即使超重5公斤也不是好事，而超重可能是饮食结构造成的。”什么是不健康的饮食呢？甜食！伊格纳罗给出了答案，他说，经常吃甜食导致高血糖，而高血糖在美国是心血管疾病重要的致病原因。

　　“25年前，我发现人的身体里生成的一氧化氮小分子在你体内的运作可以帮助你避免心血管疾病。”伊格纳罗说，一氧化氮可以保护心血管系统，而一氧化氮是由精氨酸共同生成的，自然界中的“食疗”有助于补充精氨酸，所以应该多吃含有精氨酸的食物，“它有很多来源，无论是鸡肉、鱼肉和蔬菜、水果都含有精氨酸。”

　　另外，抗氧化剂也是可以辅助一氧化氮抵御心血管疾病的，“很多水果、蔬菜当中都含很多种抗氧化物，你吃的水果、蔬菜越多，你身体摄入的抗氧化物越多，一氧化氮破坏的几率越小，鱼、黑巧克力、黑酒、葡萄汁等也是很好的食物，但是酒不能喝太多，需要适量饮用红酒。”

　　起居：吸烟长坐引疾病

　　　建议：锻炼不能一周一次

　　他说，除了饮食外，生活方式也十分重要，吸烟是很容易导致心血管疾病的，所以从一开始就应该养成不吸烟的习惯。

　　“锻炼可以造成血液流动加快，也会刺激一氧化氮的形成。因为一氧化氮是能够扩张血管，这就使得更多的血液流进你的血管。这样还能激活那些能够生成一氧化氮的酶。”他说，通过研究发现，如果经常锻炼或者重复某一种锻炼，还能持续不断地产生一氧化氮。

　　“在你运动的时候，你的骨骼，肌肉当中处在不断的运动当中，这样就可以给周围的组织和细胞组织带来营养物，进一步加速组织的恢复。同时，新陈代谢也会加快。但是锻炼必须持久，一星期只锻炼一天是没什么效果的。”

　　“如果你长期坐着，即使很瘦，但由于运动量很少，也容易引起心血管疾病。”他告诫在坐的中国听众，好的生活习惯和适当的锻炼能尽早帮助人们预防这种疾病，“即使你已经上了岁数，并且曾经吸烟，而且饮食结构不合理，从现在开始改变也不晚，可以把疾病患病率再重新降低。”